Kuro temperatura (13940)

Variklio temperatura tai taip turi itakos kuro sanaudom, bet temperaturos daviklis ne, neturi itakos

Koks automobilis...benzinas ar dyzelis? Kodėl keitei termostatą? Kokia aušinimo temperatūra? Ar kuro sąnaudos - įprastos?

Man greičio nerodo, kuro kiekio ir ridos. Apsukos veikia, temperatūra rodo, laikrodis rodo. Gal kas tvarkėtės ?

beje abieju vaikliu oro kuro misinio degimo temperatura vienoda apie 800 laipsniu celsijaus skaleje. jai gerai atsimenu

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

10min, yra normalu.. Kai buna batai, tai uzverta antifrizas arba atvirksciai, neisyla darbine temperatura, daugiau kuro ima..tada.

Kai atjungi davikli tada kompas pasistato reiksme pagal minusine temperatura, pvz minus 20, tada buna kuro norma padidinta ir degimo kampas anskstyvesnis ir jis nesikeicia nes temperatura pastovi.Del to ir stovi davikliai pagal kuriuos vyksta korekcija.

Reiskia yra problema su kuro misiniu, neveikia liamda zondas, kuro slegis sistemoj neatitinka parametru.Taip pat variklio temperatura ar pasiekia norma tai yra 90 laipsniu.Reikia vaziuoti i serviza ir ieskoti bedos.

tai tu isiskaityk ka as parasiau.. EGR neskirtas sudeginti likusias kuro daleles dujose.. tai atlieka katalizatorius. EGR skirtas mazinti degimo temperatura. 3ia karta kartoju.. ismetamosios dujos "atskiedzia" oro/kuro misini.. jos cilindre su niekuo nereaguoja del to krenta degimo temperatura.. o del mazesnes temperaturos nesiformuoja NO.. nes NO formuojasi tik labai aukstoje temperaturoje

Taip nesidaro nes davikliai turi sirtingas varzas.Jei pakaitinimas veikia visada tai variklio temperatura minusine. Nuo to priklauso kuro norma, taip pat degimo kampas.

kalbant apie benzinini - labai daug itakos turi variklio temperatura. saltam varikliui reikia daug daugiau kuro. dyzeliui ipurskimo kampas tik kitas salto variklio, kiek zinau

rodykle visai nukritus, suveikia matyt tik kuro lempute, spidometras veikia ir temperatura rodo.keli dalykai tik neveikia, uz tai ir klausiu, neveiktu niekas, butu aiskiau.

Rodo vidutini greiti, nuvaziuota atstuma, temperatura, tik kuro sanaudu nerodo, tik kai stabdi paspaudi 51L\100km rodo. O taip spausk gaza bevaziuojant rodys 0, 0L

• Žematemperatūres savybes apibūdina tokie rodikliai, kaip drumstimosi temperatūra, ribinė filtruojamumo temperatūra ir stingimo temperatūra. Atrodytų, kad vasariniams dyzeliniams degalams šie parametrai nėra tokie svarbūs, nes pagal specifikacijas jų stingimo temperatūra yra ne aukštesnė kaip minus 10 °C, o drumstimosi temperatūra – minus 5 °C.

• Žematemperatūres savybes apibūdina tokie rodikliai, kaip drumstimosi temperatūra, ribinė filtruojamumo temperatūra ir stingimo temperatūra. Atrodytų, kad vasariniams dyzeliniams degalams šie parametrai nėra tokie svarbūs, nes pagal specifikacijas jų stingimo temperatūra yra ne aukštesnė kaip minus 10 °C, o drumstimosi temperatūra – minus 5 °C.

klausimas butu toks.gal kas bandete sukeisti prietaisu skydelius?ta prasme benzinines audi A4 tarkim yra standartinis prietaisu skydelis kur tik ausinimo temperatura rodo ir kuro kieki, ir ji isemus ideti kita kur papildomai yra batareikos krovimas ir tepalo temperatura..ar veiktu toks prietaisu skydelis??ar rodytu ta akumuliatoriaus krovima, tepalo temperatura?pas mane standartas prietaisu skydelis..o noretus ta patobulinta isideti...

Variklis ir turėtų būti karštas. Darbinė temperatūra apie 90 laipsniu ( beveik kaip verdantis vanduo), taip kad nusidegint ir su nekaistančiu tikrai galima. Kai nesikuria reikia tikrinti kibirkštį, žvakę. Gal kuro mišinys blogas( tada kaltas kuro padavimas).

sweiki turiu klausima su bmw 316 wariklis su grandine 75kw turiu beda uzeina rodo temperatura uzeina nerodo ir kuro rodykle nekyla nors benzino koki 30litru ipilta

EGR ileidzia ismetamasias dujas tam, kad atskiestu oro/kuro misini ir taip sumazintu degimo temperatura. del aukstos degimo temp formuojasi azoto oksidai - smogas, EGR tai riboja.

artaz-audi jaucia ieinancio oro temperatura, del to sildyk kiek tu nori(saltas oras yra sodresnis, ir jo tankis didesnis.) kuro ipurskia kiek daugiau, ko pasekoje padidejusios kuro sanaudos. kitas atvejis slidu, daugiau prilaikai ant begiu ir pan.

Elektrodo spalva šviesiai ruda, kartais net arti baltai ar pilkai spalvai. Taip gali nutikti siekiant sutaupyti kuro ir važinėjant liesu kuro mišiniu ypač dujomis, esant liesam kuro mišiniui didėja temperatūra degimo kameroje, yra grėsmė pradeginti išmetimo vožtuvus. Tokiu mišiniu važinėjant suprastėja automobilio dinamika ir trauka. kartais gal girdeta ?

prie siurblio kur ateina fiške tarip 4 ir 7 laido det varza reikia, bet dabar nepamenu kokia lyg 20omu, ir dames koki 10kw, nes apgauna kompa su kuro temperatura.

o varikly koke temperatura?

kaip zinoti variklio temperatura?

nekaista visada pastovi temperatura

o gerai rodo temperatura?kai isila neburbuliuoja sistemoje?siulyciau patikrint kokia istikruju temperatura, gal tiesiog rodo daugiau

Bet temperatura rodo normaliai

sv o gal gali pasakit ka mazdauk reiks perdaryt su anglu silpnoka bet jau istaciau ta skydeli tai kuro balkas beroc gerai gal byski atsilieka o vat varyklio temperatura grybauja

Temperatūra kaip priklijuota ties darbine :\

cia temperatura turi reiksme jei tu vaziuoji 5-10km, bet jei koki 100, tai nelabai ka tau temperatura pridarys

o pacio variklio temperatura normali?

turbina neturi jokios itakos. varikliui nedirbant nebus kas ja suka. kubartura irgi nelabai turi itakos - didesnis variklis isiurbs daugiau oro ir tiek.

esme tame, kad kylant slegiui cilindre kyla ir oro, esancio jame, temperatura.. ji turi pakilti pakankamai, kad ipurskus kuro jis uzsidegtu. kritus kompresijai kris ir temperatura kuria galima isgauti suspaudimo metu

tai o ka rodo temperatūra

variklio temperatura normali?termostatas veikia?

temperatura normali ir termostatas veikia

variklio temperatura normali? skyscio netruksta?

sveiki iskilo problema su temperatura variklis 1.9 81kw temperatura stovi 87, vaziuoji autostrada pakila virs 90 bet ne visa laik dazniau 87 , buvau pasijunges kompa kompo temperatura rodo apie 100 , kame problemos ieskot ?

kaltas praviras termostatas pasikeis i nauje turesi dar geresne siluma viduje ir darbine temperatura 90 laipsniu . dabar su per zema temperatura tau ir degalu sanaudos didesnes ir labai nesveika varikliui toke zema temperatura

Kas su variklio temperatura darosi ?

Visa laika variklio temperatura nevirsijo normos.

cia tikriausia paliko turbos normalia darbine temperatura ir sumazina temperatura po kapotu ko pasekoje isiurbiaamas vesesnis oras cia bent mano spejimas

na temperatura normali nera kad kaistu

O kaip patikrint ta temperatura slangose?

bet jeigu varyklio temp daviklis blogas butu turetu ir temperatura rodyt bloga skydelyje? nes siaip veikia taip idealiai gerai skydelio temperatura.

ziurint kiek pakelsi, priklauso ar su intercooleriu ar be, priklauso ar prides kuro sistema kuro ar ne. jei per daug pakelsi ir pridesi kuro daugiau, tai galia pakils ir zymiai, bet tada gali ismetimo duju temperatura pakilti nezmoniskai.. turbos gyvenima sutrumpinsi. paciam varikliui irgi neisveikata. visu pirma issiaiskink kas pas tave padaryta ir suzinok koks dabar turbos slegis

pas mane passat b5 81kw stovi ta "varza" galios poaugis tikrai jauciasi, bet tuo paciu ir kuro sanaudos didesnes, ta "varza" apgauna kuro siurbli ir jam rodo kad yra mazesne variklio temperatura ir to pasekoja yra riebesnis kuro misinys, bet su tokiais zaidimais pradeda variklis pulsuoti, as ja pasidares ant miktuko ir naudoju tik lenkimo manevro metu,

Viskas teisingai, tik uzdengiant reike kontroliuot temperatura

Taip, variklis gan greit pasiekia darbinę temperatūrą.

o temperaturos , kuro bako rodykles, tai tie patys laidai prisijungs? tik galwoju ar nebus per trumpi , nes dabar temperatura kitam sone , o kuro bakas kitam sone, o jei desiu su apsukom ta spidometra, tai sakau gal wienas laidas per trumpas butu.. cia kalba apie civika eina 94m.

o kuro temperatura pasimatavai? o gryztant kokios krypties vejas buvo ir dar daug viskiu faktoriu kuriu galiu prirasyti i ka reiktu atsizvelgti kura sanaudas matuojant. del kuro issipletimo tau galejo gautis 1, 6 litro skirtumas, va tau ir vazinejimas su ir be auto-piloto