Запомнили
5
Обновлено 2 н. назад
Piaggio X9
1 100 €
Mėnesio įmoka:
17 € / 7 m.
Год:
2005-07
Тип трансп. ср-ва:
Мотороллер / Мопед
Раб. объем, см³:
125
Тип топлива:
Бензин
Пробег:
34 650 км Проверить
Цвет:
Серого цв.
Остаток покрышек %:
100
Мощность, кВт:
11
Тех. обсл. до:
2025-07
Охлаждение:
Водяное
Дефекты:
Без дефектов
Тип регистрации:
Регистрируемый
Страна первичной регистрации:
Франция
Код декларации владельца:
PMPCHKMH
Коментарии
Перевод Google
1 100 €
Mėnesio įmoka:
17 € / 7 m.
- 1 metai
- 2 metai
- 3 metai
- 4 metai
- 5 metai
- 6 metai
- 7 metai
- 8 metai
- 9 metai
- 10 metų
Paskolos suma
22 250 €
Laikotarpis
6 metai
Pavyzdžiui, skolinantis per vieną iš mūsų atstovaujamų kredito davėjų 3.000 EUR, kai sutartis sudaroma 60
mėnesių laikotarpiui, fiksuotoji metinė palūkanų norma – 7,9 proc., mėnesinis sąskaitos tvarkymo mokestis
– 0,7 EUR/mėn., bendra vartojimo kredito gavėjo mokama suma – 3683,14 EUR, bendros vartojimo kredito
kainos metinė norma (BVKKMN) – 9,7 proc., eilinė mėnesio įmoka – 60,69 EUR“. Konkrečios vartojimo kredito
sąlygos priklauso nuo kiekvieno UAB „Lenders“ atstovaujamo vartojimo kredito davėjo taikomos kainodaros ir
nuo jūsų kreditingumo vertinimo rezultatų.
UAB „Lenders“ atstovauja virš 20 vartojimo kredito davėjų ir veikia kaip priklausomas jų tarpininkas.
Pirktas kelionėms su sūnumi. Pernai vasarą atvežtas is Proncūzijos, netiuninguotas. Pernai dar su originaliom senom kietom padangom buvo pasiektas maksimalus greitis 118kmh.
Investuota į remontą apie 600 Eurų. Pakeista į naują: originalus karbiuratorius ir kolektorius, Michelin padangos, diržas, babina su žvaklaidžiu, iridžio žvakė, šlangutės, kuro ir tepalo filtrai, Ipone tepalas (dar liko beveik 2 litrai ir atsarginis tepalo filtras), stabdžių lemputės, terminis ventiliatoriaus paleidėjas, antifryzas, reduktoriaus tepalas, saugikliai, sutvarkyta elektros sistema, akumuliatorius, galinės stabdžių kaladėlės. Kas imanoma išvalyta ir išplauta, viską dariausi sau. Plastmasės visos sveikos, nedideli pabraižymai tik nuo kojų išskyrus priekinį sparną, motoroleris nebuvo krites.
Šiemet buvo planuota pakeisti svarelius nes barška ir variatoriaus dempferius/nukreipėjus nes suskile (bet vaziuoti netrugdo), taip pat pakeisti metalinius varžtų fiksatorius plasmasinei apdailai tvirtinti kad gražiau susivestu siūlės. Suplyšusi sėdynė (matosi nuotraukoje), dabar yra uždėtas specialus uždangalas kuris sulaiko šilumą ir dregme, nuimtas vidurinis sėdynės atlošas kad važiuojant galima būtu atsistūmpti atgal ir ištiesti kojas. Yra pagal užsakymą padaryti papildomi keleivio kojų užlenkiami laikikliai. Labai didelė daiktadėžė, yra neoriginalių irankių rinkinys ir amortizatorių reguliavimo raktas.
Aparatas sukasi smagiai, jausmas lyg važiuotum su Enduro, naujos padangos gerai limpa net prie šlapio asfalto. Jokio vėjo, jokiu vibracijų kaip kad su paprastu motociklu. Iki 95kmh isibegėja gan greitai, fūras lenkia pakankamai lengvai. Mano pirmas motoroleris, taip kad daug apie ji neišmanau. Meistrų teigimu ji galima ištiuninguoti tiek, kad lengvai palaikytų 115kmh greitį. Malossi turi viską kas reikalinga variklio tiuningui. Tinkamas vairuoti su A1 ir B kategorijomis.
Parduodu dėl sveikatos problemų ir kelio traumos. Jeigu turite daugiau klausimimų skambinkite nuo 8 iki 21val. SMS nesusirašinėju, galiu tik atrašyti i trumpą klausimą.