Vw golf 4 (81kW)

noreciau pasidometi, kodel nera tiek traukos kiek turetu buti pagal kw, kas galetu but?

pas tave koks variklis? 1.6 FSI ar 1.9 TDI? nes ir tas ir tas yra 81kW. ir problema atitinkamai gali buti kitur.. jei 1.9 TDI tai greiciausiai bus turbinos valdymas sutrikes.. jei 1.6 FSI - gali buti blogas toks voztuvas isiurbimo kolektoriuje..

1.9 tdi

Pjauk lauk katalizatorių ir uždaryk/blokuok ekologini vožtuvą eis kaip naujas

jau ispjautas, o kaip uzdaryt ta voztuva?

pasitikrink turbo slegi

is ismetimo i isiurbimo kolektoriu atsek vamzdeli kur eina ir atsukes idek tarpine kokia nors ir prisuk atgal. Siulyciau nuimti MAF ir paziureti kaip tada trauks, jei bus tas pats vadinasi srauto matuokle mirusi, pakeisi bus traukos kaip naujoje.

o jeigu ant laisvu dirba netaip kaip turetu, uzvestam motorui atsiranda kartais pasalinis garsas..?

nu su pasaliniu garsu tai cia jau ne oro sraute problemos.

Kad nekurt naujos temos, kiek mazdaug rinkos kaina siuo metu TDI 81kw variklio?

Cia kad ispjausi katalizatoriu trauka abejotina ar pageres kai tokie varikliai kompo valdomi, jis uzprogramuotas su tokiu ismetimo pasipriesinimu ir jam vienodai, nebent buvo uzsikises tada padeda nes kad ir ta pati oro paemima palengvinus, ir ismetima sportini uzdejus, nieko nepareguliavus efektas gali tik atvirkstinis daugeliu atveju gautis. O 1.9 tdi gali netraukt, turba i pabaiga, oro srauto matuoklei ragai, dar trauka sumazeja kuro siurbliai einant i pabaiga, kas gana retai tokiem varikliam pasitaiko, arba gal ir su varikliu kazkas jeu netvarkoj. Nes seip 81kw guolis koks gazo davus turi lekt kaip pasiutes

geriausia nuvarai i deagnostika ir pasako kas negerai tokiam golfui 20-30lt daugiau nekainuos diagnostika.

Jei pacio variklio tai apie 500 kainuotu ar apie 300

Dekuj, bet netikiu, kad uz 300lt kas atiduotu gera 81kw varikli ir dar su kompu kartu