Termostatas

2013-08-16 20:47 birstonas1 писал: po vairuotojo sodyne neklaidink zmoniu

2013-08-16 21:27 писал: Ne, ten ne termosas, ten turbina po sėdyne

2013-08-16 21:55 писал: Nori vaziuot, tai pirkt sugedusia ir kapitaliskai suremontuoti.Tada kazkiek vaziuos.

2013-08-16 22:05 писал: tai nori pasakyt kad i golf eina tos pacios dezes kaip ir i audi?

2013-08-16 22:13 писал: Tos pacios gaminamos daugybei skirtingų markių(pvz Cotroen-Peugeot).Nieko bendro neturinciomis su VW-Audi.Bet bendrai firma ZF gamina ir labai gerų automatų(ne triptronic), netgi yra kuriuos speciliai užsako konkrečiam modeliui gamintojas.

2013-08-16 22:16 писал: i tema prasau atsakyti. I a4 ir golf 4 eina ta pati deze ar ne? Taip ar ne?

2013-08-16 22:16 писал: i tema prasau atsakyti. I a4 ir golf 4 eina ta pati deze ar ne? Taip ar ne?

2013-08-16 22:55 pumpkin писал: šiaip golfe variklis skersai stovi, audi išilgai.Tai apie kokią tą pačią dėžę gali būti kalba

2013-08-16 22:59 писал: Na audi a4 sudinas automatas o man idomu ar sudinas golfe?

2013-08-16 23:06 писал: As ir kalbu apie golfa, ar sharana pasata , tas pats.Kas kad audi kitoks korpusas, tobuliau viduj nera +- 200tkm praejus-amen...

2013-08-17 04:12 писал: Nereikia vaidinti gudruciu ir gandus skleisti.Jei LT pardavime atsirastų dyzelinių mašinų su realia 200t.km rida tai jos kainuotų 3 kartus brangiau nei dabar.Tikros LT važinėjančių dyz.auto ridos gali siekti arti milijoino arba apie 4-600tukst.km.Šiaip ZF triptronikus ir paprastus automatus gamina kruvai modeliu, viduriai tie patys ar audi ar vw ar citroen ar peugeot ar nissan ar bmw ar rover jokio sirtumo.atlaiko tvarkingai eksploatuojant 500-700t.km o neretai ir daug daugiau.Apie 200tukst.km ribą ties kuria sulužta gali manyti žmonės nė nematę dyzelio su tikra tokia nedidele rida todel kad sukčiai atsuka visus vienodai, pažiūrekit LT visi panašiai nuvažiave atseit apie 200k km, tai daugini is 3 ar 4 ir bus +-tikra rida.Jeigu paimtum vokietijoje prancuzijoje arba svedijoje automata dyzeli su 200t.km tai moketum 3kart brangiau nei pasmus tos masinos turguje parsiduoda todėl atvezus i LT jos paprasčiausiai niekas nepirktų.Jei Kas norit įsitikinti išmokite vokiečių, austrų ar švedų regitrose įlisti ir pasižiūrėti tikras ridas masinu pagal valst.numerius(realiai galima ).Mažiau nei 500k km dyzeliu 1-nas is 100 pardavime.Lietuvoje metus laiko lauktum pirkejo tokiai masinai arba isviso nesulauktum.Žmones masiskai atsuktus, ir poto keikiasi tas blogai, anas blogai kiša ir kiša pinigus bet gėdinasi pasakyti garsiai kad piso jis tą dyzelį išmestų nes jau sukišta daugiau nei mokėjo už pačią mašiną.Mūsiskiui pirkejui nesuvokiamas dalykas, kad jo manymu viena ir "ta pati"masina gali kainuoti dvigubai brangiau.Visai kita problema, bet tikra beda ta, kad dyzeliu ir galingų benzininiu automatines p.d. tarnauja trumpiau dėl didesnio sukimo momento ir apkrovimo.

писал: ..