Nera traukos

Sveiki. turiu opel vectra b 2, 0 74kw. nera traukos. nei saltu nei siltu varikliu. nedega joks cekas. kame gali buti beda. PADEKIT...

na jei kompas nemeta klaidu kreipkis cia http://www.automobiliuremontas.lt/isiurbimo-kolektoriaus-praplovimas

tai kad ir seip sitie motorai trauka nepasizimi. ar cia dar labiau pradejo netraukt? net golfas3 66kw zymiai gyviau vaziuoja.

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot iš tuščio į kiaurą. Tau dėl lietuviško dyzelio kemšasi purkštukai, todėl ir trauka sumažėjusi. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Čia labai standartinė šių opel 74kw variklių bėda, per savaitę bent keliems klientams atliekame šią procedūrą, dar nebuvo nė vieno varianto, kad problema nedingtų.Sėkmės

gal geriau isvis nebarasinetum nesamoniu. tik zmones klaidini.

pirmiau reik kompiuterine diagnostika padaryt. perziuret ir isvalyt klaidas. tada vziuojant stebet realius parametrus ir bus matyt, bet cia reik ismanancio zmogaus, o ne bet ko kas turi kompa ir moka pajunkt. sitas dalykas visai nebrangus ir zinosi "kame reples".

pas mane lygiai ta pati beda su zaibu. kolektoriu issivaliau, kazkiek pagerejo , bet ne tas dar. manau bus problemu su vakumais kazkas.

del grandines issitampymo, velinasi degimas.Nnegali taip but?Juk pas mus niekas tu grandiniu nekeicia.Keicia varikli, kai grandine truksta.

Po tokiu eksperimentu su benzinu bus galima naujo siurblio ieskoti. Dyzeliniu auksto slegio siurbliu plundzeriu poros yra tepamos dyzeiniu kuru. Kadangi benzinas yra sausas kuras ir jis netepa taip kaip dyzelinas, greiciau devisi visos siurblio judancios dalys. As siulau tokiais patarimais nepasinaudoti, o pradzioj pasiziurek ar vakumo vamzdeliai visi geri. Dazni siuose varikliuose buna kad vakumu vamzeliu sujungimai sutrukineja ir atsirdus nesandarumui, vakumas ne pritraukia turbinos geometrijos valdymo svireteles. Po to pasiziurek oro srauto matuokle. Gali buti kad ji yra uzsikisusi dulkemis, praplauk, kad ir kokiu WD40. Kalbu grynai is praktikos, kadagi su tokiais varikliais jau 7 metai vazineju ir teko susidurti su nevienu defektu.

PRADĖTI VERTA NUO ORO SRAUTO ŽARNOS APŽIŪRĖJIMO, NE VIEN VAAKUMO VAMZDELIUS TIKRINTI.PASITAIKO KAD ĮTRŪKSTA TOKIOSE VIETOSE JOG IŠ VIRŠAUS BEVEIK NESIMATO, BET ORO KIEKIS PASIKEIČIA IR KOMPAS GRYBAUJA SU MIŠINIU.

DAUG YRA VARIKLIŲ SU GRANDINĖMIS IŠ PERMINKŠTO PLIENO.TIK IŠSUTAMPYMAS NEBŪTINAI AIGIASI TRŪKIMU.DAŽNIAU PERŠOKA UŽVEDIMO METU AR VĖLIAU.AIŠKU "EFEKTAS"TOKS PATS

caps lock uzstrigo?