Chevrolet Captiva 2.0d Base Reviews

Super vidutinio dydžio visureigis. Maniškis 2012 metų, 135kW dyzelis, 7 vietų. Prieš tai važinėjau su X-trail. Palyginus su Captiva tikras kibiras. Šiame automobilyje puiki garso izoliacija, minkšta pakaba net ir su 19 colių ratais. Stabilus ant kelio - Vokietijoje autobane važiavau 204km/h (greitis pagal navigacija - pagal spidometrą 209km/h). Trauka superinė, važiuojant net virš 150km/h be problemų ima pagreitį. Tai labai svarbu lenkimo metu. Prie 90.000 km pakeičiau galinių stabdžių diskus, kai baigs dilti priekinės kaladėlės, pakeisiu ir priekinius. Daugiau viskas originalas, nieko nedariau. Buvo atsiradus oro srauto klaida, tai išvaliau daviklį ir viskas susitvarkė. Ką tik praėjau techninę apžiūrą - trukumų nulis. Jei kas važinėja daug bekele, reikia nusiimti apatinį priekinio bamperio prielipą - tikrai kur nors užkabinsit. Tepalus keičiu kas 10000km - ilgiau tarnaus turbina.

Labai puikus miesto visureigis, nebrangios dalys, pilna autolaužyne, patvarus, patogus, daug vietos, labai gausios komplektacijos, laiku prižiūrint mažai gedimų. Kėbulas atsparus rūdims, kartais elektrinė dalis sugrybauja bet nieko nėra ko neįmanoma pataisyti. Žodžiu labai patariu visiems pirkti. Gaila, kad chevrolet atstovai iš europos rinkos pabėgo :( , pirkčiau naują tokį.

Trumpai. Vertas dėmesio auto bet tik su mechanine dėže variklis 120.kw ir 135.kw superiniai laiko tikrai ilgai jai prižiūri, o priežiūra tik tokia, laiku keisti gerus tepalus ir visus filtrus ir pilti tik gera kurą, važiuokle patvari, salonas nebarškutis, ir tikrai labai gražus kebulas. PS. Tiems kas nežino kėbulas Chevroleto o variklis dėže važiuokle Opeliuko Antaros, taip kad nėra ko bijoti, nes LT .tik ir žino Audi ir WV O KAD APLINKUI DAUG KITU PUIKIU AUTO TAI NET NEPASTEBI.

Kuro sąnaudos mieste iki 14 l., užmiestyje 8 l.