Auto oro slegis (5 page) (30835)

oro srauto matuokle

oro filtra zek

oro filtra prasivalyk

ta prasme toj slangutej nebuna slegio jo? o numetus vakuuma wastegate atidaro slegis esantis ismetimo kolektoriuje pries turba? ta prasme jis fiziskai stuma sklende

nelaiko turbinos, nes gamykliskai pas juos nebuvo recirkuliacinio voztuvo.. del to mirdavo turbos greitai. veiksmautojas idejes greddy bova.. del to perteklinis slegis nezaloja turbinos

na mano nuomone tai kameroje degimo turetu slegis sumazeti jei voztuvai giliau susileidzia bet galva vistiek trinsi tai ant to turetu sukilti kazkiek kw

Kaip patikrint ar geras kuro slegio reguliatorius? Labai sokineja kuro slegis gesta kai salta. Uzsikuria be problemu , bet reikia laikyt ant gazo kol isila.

Nebutinai slegis, uzkirmije tie bakeliai, pertveros sukrenta, ner kur ismetimo dujom dingt, jei vaziavimo metu sugriuva pertvarosuzsikemsa tai pokst , arba gali pradziai pradet netraukti .

na tikrai tu pradzioi tvirtinai kad tik interkuleris , bet db pasitaisei kad ir programa kita ir turbos slegis , tik pastebejau ir tikrai nenorejau sudirbti

tai visiskai neimanoma nes gamtiniu duju daug didesnis slegis sprogtu balionas ant foto matai kokie balionai sudeti jie storo metalo panasei kaip deguonies balionai

salnikam tai px, alkuninio salnikai slegio nemato. bet pats slegis labai aukstas buna ir tepa blogiau, nes tirstas tepalas ne i visus tarpelius patenka

Sveiki gal kas galetu padet pas man M-B 2001m. 85kw. kuro filtre susidaro slegis. masina gesta kas galetu buti gal kas yra susidures????

BMW 530 galima problema sveiki, vaziuojant didesniu greiciu atrodytu kad kazkur ora gaudo, ir pradeda dust, uzgesta uzkurus vel tvarkoij bet trumpam atrodytu kad oro prisigaudo , kas galetu but, aciu, auto yra 2001m

oro srauto matuokle

ziurejai oro filtra?

oro slanga sveika.

oro srauto matoklis

oro srauto matuokle.

jokio oro neduoda

"paskirstytojas" - turbo slegio valdymo solenoidas turi tris isejimus. apatinis (skaiciuojant nuo elektrines jungties) turi buti pajungtas prie turbinos kompresoriaus (aliuminine turbinos dalis), ten turetu buti "nipelis" slangutei. vidurinis eina i wastegate - cilindro formos "prietaisas" kuris pritvirtintas prie tubinos is vieno jo galo eina plonas metalinis "pagaliukas" link turbinos metalines dalies (rudos). tai tas cilindro formos daiktas turi nipeli irgi. o pats virsutinis "pskirstytojo" nipelis turi buti sujungtas su turbinos isiurbimo vamzdziu - taip vadinama "kobra" - aliuminis vamzdis kuris eina nuo turbinos aukstyn link oro filtro. o tas "paskirstytojas" veikia labai paprastai kol kompas neduoda signalo i ji tai turbo slegis cirkuliuoja tik tarp dvieju apatiniu nipeliu ir wastegate atsidaro pakankamai lengvai, kai kompas duoda signala i "paskirstytoja" tada jis pradeda atsidarineti ir per virsutini nipeli isleidzia dali slegio, del to wastegate atsidaro maziau ir turba sukasi greiciau del ko ji pompuoja daugiau oro ir ir del to kyla slegis isiurbimo sistemoj.. boostas. o turbina veiks bet kuriuo atveju, nes apatinis solenoido nipelis turi "ribotuva" del kurio nevisas slegis is isiurbimo sistemos ateina link wastegate ir del to turbina sukasi kiek greiciau nei turetu.. turetu turbo dacikas ant paneles prieiti netoli raudonos zonos

Ambi Pur Desert Sun http://www.alloriginal.lt/flypage/oro-gaivikliai/oro-gaivikliai-i-groteles/ambipur-desert-sun.html Ambi Pur Pacific Air http://www.alloriginal.lt/flypage/oro-gaivikliai/oro-gaivikliai-i-groteles/ambi-pur-car-pacific-air.html 1x ambi pur - 4.99lt/vnt 5x ambi pur - 3.99lt/vnt 20x ambi pur - 2.99lt/vnt

Aš patikrinau visą turbo sistemą nuo oro filtro iki sklendės pačiam variklyje. Oro srautą tikrino servize sakė, kad geras. gal pats kompas blogas ir nesupranta oro srauto.

oro srauto matuokle

pasižiūrėk oro filtra

oro kamsciu nera.

Oro Filtras bus

Su diagnostika matosi korekcija ant tusciu apsuku. Reikia vaziuojant ziureti kas vyksta, pirmiausia padavimo slegis turi laikytis ne maziau 2, 5 atmosferos, paskui magistralinis slegis, gal jis labai sukyla, tada automatiskai per daug ipucia ir gaunasi detonacija.Gali buti ir paciu purpukstuku pasidevejimas.Tas galejo atsirasti ipylus neaiskaus kuro.Purkstukus patikrinti normaliai gali tik isemes, ta daro Dizrida Kaune, Skuba Vilniuje.

nu tai as ir taip manau, nes turejau viena auto tai pyliau vandeni va tada tai turejau bedu uzsikiso peciukas silto oro nebepute uzskalkejo ten viskas baisu buvo tada visa ziema salau.

Nu va atejo laikas ir manajai auto pagrazeti, kas kas patys atliekate ar zinote kas tai daro kokybe kad butu nebloga, ieitu visos auto perdazymas, spakliavimas ir taip toliau kas priklauso, slenksciu darymas, bamperiu galinio ir priekinio, oro paemimas angos darymas, jei zinote tai rasykite, dekui uz informacija.

kas pas tave ten per solenoidas, kad neveikiantis kelia slegi? turetu buti atvirksciai - per mazas slegis.. t.y. bazinis. nors su italais nesusidures.. gal aukstyn kojom daro..

perrasyta kompo programa, keltas turbinos slegis nes jei variklis su chipu, nespaudziant dazniausiai buna mazesnes sanaudos, spaudziant ir isnaudojant pakelta galia valgo daugiau negu standartinis

radau bendraminti.. tai sake dar cia vienam tokia pati beda lygiai.. ir nieko vazineja nesukdamas galvos nes tepalo slegis pakankamas.. kad ir mirksi.. vo tep :/

Sveiki, Taigi tokia problema, kad nera variklyje pastovaus slėgio... Tikrinant su monometru prie didesniu apsuku sokineja nuo 1 iki 6 atmosferu slegis, kas gali buti?

"jei rankinis pistoletas, tai žiemos metu populiariausias slėgis 2.2 atm. ir reikia žiūrėti tada kai nustoji pūsti kiek rodo." - atrodo jau tik kad aiškiai parašiau??

Jeigu uzgazavus varykli staigiuai uzgesini dingsta tepalo slegis i turbina o turbinos sparnuote toliau sukasi nuo to prasuka ivores ir tenka keisti arba restauruoti turbina

o kuro slegis geras? gal kuro slegio reguliatorius blogas, ar kuro siurblys. greiciau gal reguliatorius. bet jei salta gerai traukia, tai kazkas su elektronika negerai. nes kai masina salta kompas veikia open-loop rezimu, t.y. nesiremia liambda zondo parodymais. kai susyla - pereina i closed-loop ir labai aktyviai koreguoja oro/kuro misini remdamasis liambda. nors is kitos puses dazniausiai pagreitejant kompas turetu vel pereiti i open-loop rezima.. nebent kazkuri daviklis neparodo kompui, kad masina yra pagreiytejime. dazniausiai sklendes padeties, bet gali buti ir oro srauto matuokle arba variklio vakuumo davikliai idomus atvejis. susirask kas turi oro/kuro misinio davikli ir uzvaryk ant dyno. pagreitejant oro/kuro misinys turetu buti maziau nei 14.7 (1 liambda) - apie 12 - 13 (0.8 - 0.88 liambdos). tuo paciu sek kuro slegi, purkstuku darba, oro srauto matuokles, isiurbimo kolektoriaus slegio (vakuumo) ir sklendes padeties davikliu parodymus. jei jie visi geri, bet misinys liesas - pakeisk liambda. nesvarbu, kad keitei, jie buna ir blogi, blogai kalibruoti ir t.t.

na gal. bet tai jei jis tau atsidaris kai tu imigi gaza tai praras variklis galia nes slegi kuri uzpute turba paleis atmosferon, o ne degimo kameron ir dar apsidumins nes maza oro bus. kiek macia video tai sudas paskutinis net ir su brangiais komplektais imina gaza ir svilpia nieko daugiau, o turi jungiant begi atleidus gaza slegis iseit ir dizeliui nu niekaip nesigaus nebent skelde uzdesi ant kolektoriaus.

mazink oro paemimo kieki is oro filtro arba tiesiog su ranka prispausk truputi karboratoriaus gala aisku ne visa ir duok tada gazo jei taip tai ieskok naujo oro filtro

oro srauto matuokle?

oro filtras ne

oro srauto matuokle

gal oro srautas

oro slanga sveika.

kazkokia mistika.. buciau sakes paziureti koki oro kieki "mato" oro srauto matuokle.. bet speju jau tikrinot

Kazkur turbo arba vakumo sistemoj nuteka slegis, kas galetu vilniuj patikrint su dumu masina ar kitu jiem priimtinu metodu? tik nesiulykit zinomu imoniu (mesos kombinatai), reik mestro

gal sistemoi oro prigaudyta

oro filtras, srauto matuokle

gal oro padavimas padidintas ?

pasikeisk oro srauto matuokle

oro filtra sportini dek