Forumas

perdarom paprastus variklius i turbininius

Sukūrė aiwa 2010-02-02
Neteisinga
2012-12-31 09:25
2012-12-30 21:33 rašė: vien stumokliai radau 2500 gabalo tai sakau brangu, kazkur cia forume skaiciau kad kaune daro 250 vnt
kur tu cia tokia kaina radai?
koks aparatas? koks variklis? as sau kaltinius uzsisakiau uz $550.
anksciau - pries gerus 5 metus - kauno autotechnikoj buvo 250lt uz vieneta.

alkuninis tau nemanau, kad yra butinas "kaltinis".. nes standartiniai retai bedu turi net ir nemazai pakelus galia, o kaina kaltiniu yra nesveika.
nebent pas tave koks probleminis alkuninis.. bet tada reiektu susimastyti apie keitima pacio variklio su stipresniu alkuniniu - bus pigiau.
2012-12-31 10:09
2012-12-30 21:29 rašė: galbut durnas klausimas, bet ar yra lietuvoj toks meistras kuris istekintu alkunini? svaistiklius? stumoklius mazesnei kompresijai? (is kaltinio metalo) ir gal zinot koki puslapi kur siu daiktu galimetu rasti (nesiulikit ebay) konkreciau renault clio 1.8 16v 99w
Kaip suprantu, nori turbinti. Tiesiog pasidaryk normalu kapitalini remonta, tik stumuoklius zemesnes kompresijos susimesk.... Turi laikyti...
2012-12-31 10:25
2012-12-30 21:29 rašė: galbut durnas klausimas, bet ar yra lietuvoj toks meistras kuris istekintu alkunini? svaistiklius? stumoklius mazesnei kompresijai? (is kaltinio metalo) ir gal zinot koki puslapi kur siu daiktu galimetu rasti (nesiulikit ebay) konkreciau renault clio 1.8 16v 99w
2012-12-31 10:09 rašė: Kaip suprantu, nori turbinti. Tiesiog pasidaryk normalu kapitalini remonta, tik stumuoklius zemesnes kompresijos susimesk.... Turi laikyti...
svaistikliai irgi patartina tvirtesni. nes atmosferiniu jie gana trapus, bet is bedos - nekeliant redline - laikys
2012-12-31 10:32
2012-12-30 21:29 rašė: galbut durnas klausimas, bet ar yra lietuvoj toks meistras kuris istekintu alkunini? svaistiklius? stumoklius mazesnei kompresijai? (is kaltinio metalo) ir gal zinot koki puslapi kur siu daiktu galimetu rasti (nesiulikit ebay) konkreciau renault clio 1.8 16v 99w
2012-12-31 10:09 rašė: Kaip suprantu, nori turbinti. Tiesiog pasidaryk normalu kapitalini remonta, tik stumuoklius zemesnes kompresijos susimesk.... Turi laikyti...
2012-12-31 10:25 rašė: svaistikliai irgi patartina tvirtesni. nes atmosferiniu jie gana trapus, bet is bedos - nekeliant redline - laikys
Gal nuo motoro priklauso labiau, as vadovaujuosi hyundai mazakubaturiais Nes ju 1.5l varikliukai, atlaiko iki 300ag, pakeitus stumoklius i zemesnes kompresijos. O pakeitus i kaltinius, isvis dakuja spaust gali. Bet cia tokia salyga, jog nesu mates, kad kas auksciau 7k rpm liptu....
2013-01-02 12:23
2012-12-30 21:33 rašė: vien stumokliai radau 2500 gabalo tai sakau brangu, kazkur cia forume skaiciau kad kaune daro 250 vnt
2012-12-31 09:25 rašė: kur tu cia tokia kaina radai?
koks aparatas? koks variklis? as sau kaltinius uzsisakiau uz $550.
anksciau - pries gerus 5 metus - kauno autotechnikoj buvo 250lt uz vieneta.

alkuninis tau nemanau, kad yra butinas "kaltinis".. nes standartiniai retai bedu turi net ir nemazai pakelus galia, o kaina kaltiniu yra nesveika.
nebent pas tave koks probleminis alkuninis.. bet tada reiektu susimastyti apie keitima pacio variklio su stipresniu alkuniniu - bus pigiau.
renuko clio 91m 1.8 16v ale tipo wiliamsas tik 1.8 f7p , noriu turbo
2013-01-02 12:33
ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta
2013-01-02 20:59
kainos?
2013-01-02 21:06
2013-01-02 12:33 rašė: ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta
susisiek su kauno autotechnika del stumokliu.. nes su renuskiu dalim as tau nelabai patarsiu. pas mus ju nera. o autotechnikoj jie turetu pagaminti custom dalis.
2013-01-05 09:59
2013-01-02 12:33 rašė: ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta
2013-01-02 21:06 rašė: susisiek su kauno autotechnika del stumokliu.. nes su renuskiu dalim as tau nelabai patarsiu. pas mus ju nera. o autotechnikoj jie turetu pagaminti custom dalis.
2013-02-05 12:06
gal kas ziguliui turbina dejes?
2013-02-13 15:36
2013-01-02 12:33 rašė: ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta
2013-01-02 21:06 rašė: susisiek su kauno autotechnika del stumokliu.. nes su renuskiu dalim as tau nelabai patarsiu. pas mus ju nera. o autotechnikoj jie turetu pagaminti custom dalis.
sveiki, pas mane 1, 5l dohas mazda 323f 95metuku, kiek turbina kainuotu atskirai komplektas ir su idejimu>?dar noreciau paklaust kiek ipust patartumet as swarstau tarp 0.4bar iki 0.6, bet netikiu kad 0, 6 laikis po laiko man regis izdegtuvoztuwai
2013-02-13 19:54
2013-01-02 12:33 rašė: ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta
2013-01-02 21:06 rašė: susisiek su kauno autotechnika del stumokliu.. nes su renuskiu dalim as tau nelabai patarsiu. pas mus ju nera. o autotechnikoj jie turetu pagaminti custom dalis.
2013-02-13 15:36 rašė: sveiki, pas mane 1, 5l dohas mazda 323f 95metuku, kiek turbina kainuotu atskirai komplektas ir su idejimu>?dar noreciau paklaust kiek ipust patartumet as swarstau tarp 0.4bar iki 0.6, bet netikiu kad 0, 6 laikis po laiko man regis izdegtuvoztuwai
jei pats dalis rinksies naudotas ir nefirmines, tai turetum tilpti i 3000lt. nebent auksarankis esi ir virini vamzdzius gerai - tada pigiau.
daugiau 0.5 nerekomenduociau.

jei pilsi 98 benzina ir pariebinsi misini padoriai - neturetu pradegti. idealu butu ir degima pavelinti.

be to, ta f-ke jei neklistu eina su oro srauto matuokle "sklendine" kas gali kelti problemu idejus turba.
557 / 0
2013-02-13 20:12
Visa diskusija
2013-01-02 21:06 rašė: susisiek su kauno autotechnika del stumokliu.. nes su renuskiu dalim as tau nelabai patarsiu. pas mus ju nera. o autotechnikoj jie turetu pagaminti custom dalis.
2013-02-13 15:36 rašė: sveiki, pas mane 1, 5l dohas mazda 323f 95metuku, kiek turbina kainuotu atskirai komplektas ir su idejimu>?dar noreciau paklaust kiek ipust patartumet as swarstau tarp 0.4bar iki 0.6, bet netikiu kad 0, 6 laikis po laiko man regis izdegtuvoztuwai
2013-02-13 19:54 rašė: jei pats dalis rinksies naudotas ir nefirmines, tai turetum tilpti i 3000lt. nebent auksarankis esi ir virini vamzdzius gerai - tada pigiau.
daugiau 0.5 nerekomenduociau.

jei pilsi 98 benzina ir pariebinsi misini padoriai - neturetu pradegti. idealu butu ir degima pavelinti.

be to, ta f-ke jei neklistu eina su oro srauto matuokle "sklendine" kas gali kelti problemu idejus turba.
jei pats gali i 800 lt pilnai tilpt
2013-08-27 20:05
MultiAirTurbo-kaip veikia sis turbintas variklis, siandien testinau Dodge Dart 2013m 1, 4 labai panasus is priekio i M.Evo o galas i naujasuiu Saab visai smagiai lupa.Kokiu budu boost`as vyksta, kuo jis ypatingas?
2013-08-27 20:46
multiair su turbo neturi nieko bendro. tai yra fiato technologija. isiurbiamo oro kiekis valdomas ne droseline sklende, o isiurbimo voztuvu eiga. dart eina su 1.4 turbiniu fiato motoru su ta technologija. isores dizainas jo geras, bet variklis per silpnas ir per lepus.
2019-11-05 22:08
Sveiki visi auto manai,
Būkite malonus patarkite kompanija arba žmogų kuris užsiima benzininiu variklių galios didinimu.
Turiu Mercedes-Benz 300E 1986 su rida 100K ir ruošiu sau važinėjimui, bus restauruojamas ir norisi į variklį įkišti pirštus kaip po kapotu yra daug vietos, ieškau meistro kuris išmanytu darbą.

Is anksto dėkoju.

Jūsų žinutė
UAB „Horizontal media“
lt ru en
Pilna Autogidas.lt versija